De Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij Bedrijven (SPriLa) vergoedt een deel van de kosten voor het kopen en plaatsen van laadpalen op eigen terrein. Omdat de kosten voor laadpalen en alle toebehoren vaak hoog zijn, helpt SPriLa zo bij de aanleg hiervan op eigen terrein. Hoeveel subsidie u kunt aanvragen hangt af van het vermogen van de laadpaal en de grootte van de onderneming. Mkb-ers krijgen tot 40% van de kosten vergoed, grote ondernemingen tot 20%.
Opslag in batterij
In de Nationale Agenda Laadinfrastructuur hebben gemeenten, provincies, rijksoverheid, netbeheerders, bedrijfsleven en brancheorganisaties afgesproken dat laden de overgang naar elektrisch vervoer niet mag tegenhouden. Toch zijn er vaak moeilijkheden als ondernemers laadpalen willen laten installeren. Bijvoorbeeld omdat het elektriciteitsnetwerk te weinig capaciteit heeft (netcongestie).
Soms kan in dat geval opslag in een eigen batterij een oplossing bieden. Die batterij kan dan naast de elektriciteitsaansluiting helpen om de elektrische vrachtwagens te laden. Een deel van de kosten voor het kopen van zo’n batterij wordt vergoed. De voorwaarden bij het aanvragen van de subsidie zorgen ervoor dat deze batterijen de problemen met het elektriciteitsnetwerk niet kunnen vergroten. Ook voor dit onderdeel geldt dat hoeveel subsidie u kunt aanvragen afhangt van het vermogen van de batterij en de grootte van de onderneming.
Aanvragen
U kunt SPriLa aanvragen bij Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). Daar vindt u ook de laatste informatie over SPriLa. SPriLa is open tot en met 18 december 2026.
Resultaten
Sinds de eerste ronde in september 2024 is voor circa 2.400 private laadpalen voor vrachtvervoer in Nederland subsidie aangevraagd.