Het project Electric Road Systems (ERS) onderzoekt of het een goed idee is om rijdend te kunnen laden. ERS kan misschien een aanvulling zijn op stilstaand laden, want:
- Als je al rijdend kunt opladen, scheelt dat wachtrijen en ruimte bij laadpalen.
- Vrachtwagens met ERS rijden met kleinere batterijen grotere afstanden. Zo blijft er meer ruimte over voor vracht.
- Door een kleinere batterij zijn de kosten voor het kopen van elektrische vrachtwagens lager.
- Misschien kan ERS de piekbelasting op het elektriciteitsnetwerk ook nog verlagen.
Let op: de informatie op deze pagina wordt op dit moment vernieuwd. Het kan zijn dat de informatie hieronder verouderd is.
Onderzoek naar ERS
ERS is een duur systeem om aan te leggen. In het buitenland hebben ze ervaringen met ERS gekregen. Daar kan Nederland van leren. Ook heeft het ministerie van IenW een aantal onderzoeken laten doen. Zo zijn twee snelwegtrajecten in Nederland bekeken: Rotterdam-Antwerpen (100 km) en Rotterdam-Venlo (180 km).
Besluit
In zomer 2025 is besloten om verder onderzoek te doen naar ERS in Nederland. (Zie het nieuwsbericht 'Onderzoek naar kosten en opbrengsten Electric Road Systems (ERS) klaar'.)